Bresil, nouveau pays, langue, monnaie,coutumes, etc.
Les villages frontiere ne sont jamais top et Tabatinga ne fait pas exception, en plus arriver par le port est tjrs un peu stressant, c est la foule, la cohue et on est assalli par plein de monde et des porteurs.
Une petite journee a attendre le bateau pour continuer jusqu a Manaus et c est reparti pour 3 jours sur l amazones.
Le paysage ne change pas par rapport au cote peuvien,par contre le bateau et la nourriture sont meilleurs et ans les points d arret c est des vrais ports !
Tjrs la selva a perte de vue... et de l eau, le fleuve peut etre vraiment tres large et cette annee le niveau de l eau est exceptionnellement haut, ca n etait pas arrive depuis 1953 et tot le long du fleuve on voit regulierement des maisons, voir des villages a moitie submerges.
On quitte l amazones pour remonter sur une dizaine de km le rio negro qui porte bien son nom avec ses eaus noires comme du charbon a cause de la nature du sol et on arrive enfin a Manaus.
Manaus, grande ville au milieu de l amazones, plus d un mllion et demi d habitants, ville nee du caoutchouc qui en faisait une des plus riches villes du Bresil au debut du siecle et ca se reflete dans l oppulence de certains de ses batiments dont le magnifique Teatro Amazonas, tout les materiaux de construction vinrent par bateau depuis l Europe !
Un grand merci a Elias, bresilien, prof de francais a l alliance francaise de Manaus et sourtout motard, 130000 km en 8 ans sur sa Honda Falcon 400 quand meme, dans une region ou les possibilites de rouler sont tres limites et qui m a fait decouvrir Manaus et les alentours, ca faisait du bien de rouler un peu, depuis Pucallpa au Perou 3 semaines en arriere les seuls moments au j ai allume la moto c etait pour aller de l hotel au port !
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